Mise à jour du Dimanche 04 Octobre 2015

Nous arrivons donc au quai public de lefkas et notre amarrage sur ancre fut, sans se jeter des fleurs, en tout point parfait, comme si nous avions fait ça toute notre vie. D’ailleurs, malgré le mauvais temps, nous n’avons pas bougé d’un pouce.

A peine installés, nous partons faire du ravitaillement et en passant le long du quai, je remarque le nom d’un bateau « forains des mers ».Ses propriétaires Yves et Christine voyagent 8 mois par an, comme nous. Mais eux, sont partis depuis 2009 et je les suivais au travers de leur blog. C'est vraiment un hasard de les trouver là et de plus ils sont de Lyon.

Nous faisons connaissance, nous parlons voyages, Grèce, bateaux et comme nous, ils ont un problème de moteur. Et ils connaissent un bon mécanicien parlant français. Nous,nous cherchons la Perle rare, un bon mécano parlant français depuis la Sardaigne. On ne vous l’avait pas dit, mais depuis  la traversée de Minorque vers la Sardaigne, le joint spi de l’inverseur (boite de vitesse) faisait des siennes en laissant fuir de l’huile. Ce qui m’obligeait à surveiller le niveau de peur que cela ne s’aggrave.

Le lendemain, visite à Andréas. C’est un personnage, il à une bonne bouille et il parle un bon français. Il m’envoie son chef mécano qui confirme le diagnostic, joint spi bousillé, il faut démonter la boite. Gloups, il faut détacher l’arbre d’hélice, désolidariser l’inverseur du moteur, le sortir du bateau et l’amener à l’atelier. Et tout ça à flot. Deux heures plus tard, plus de boite de vitesse donc plus de moteur. De plus, derrière la boite se trouvait un nouveau problème. Le damper d’accouplement ou disque d’embrayage était en train sournoisement de rendre l’âme. 

Pendant ces quelques jours, on a visité Lefkas, entendu parler Russe, Ukrainien, Croate, Slovène, Serbe, Roumain et j’en passe. On ne s’attendait pas à voir autant de location de bateaux en Septembre. En Juillet et Août, c’était Italien, Anglais, Allemand, Suédois, Autrichien, Américain, Sud Africain et même Australien. Les Grecs parlent tous anglais pour satisfaire tout ce monde.

On a visité aussi une fabrique d’Ouzo

L'ouzo (ούζο) est une boisson alcoolisée anisée grecque fabriquée à base d'alcool neutre et d’une combinaison très précise de raisins, d’herbes et de baies serrés. La fabrication débute par une macération de peaux de raisin ou de tout autre produit local. Elle est alors rassemblée avec des herbes et d’autres ingrédients, y compris l’anis, la coriandre, des clous de girofle, du réglisse, de la menthe, du fenouil, de la noisette et même de la cannelle et du tilleul. Le mélange est encore bouilli dans un récipient en cuivre. Le liquide résultant est refroidi et stocké pendant plusieurs mois avant d’être dilué à environ 80 %, ou 40% d’alcool.

. Il est incolore et devient blanc au contact de l'eau, par micro-émulsion de l'anéthol qu'il contient. Généralement servi accompagné de glaçons, il peut se consommer pur ou allongé d'eau. Il y a autant de sorte d’Ouzo que d’Iles en Gréce.
Et le vendredi après midi, les mécaniciens reviennent, remontent le damper, puis l’inverseur et l’arbre d’hélice. Sir, put the engine me dit le mécano. Apres l’avoir fait répéter car je maîtrise l’anglais sur le bout des doigts, je mets le contact et miracle, ça marche.

Voilà, nous sommes restés 6 jours et comme un idiot, je n’ai pas de photos de la ville, la faute à la pluie, au vent et au moteur.

Juste le chat de notre voisin Russse

Bon, on c'est fait quand même, quelques Giro Pitas à l'agneau maison

Quelques vues de Lefkas en partant dimanche matin en compagnie du

first 405 de Yves et Christine

           le chenal de sortie fait 3 km et passe au milieu des étangs

Des pécheurs nous regardent passer

Halte à midi au mouillage de Varko bay

Un club de vacance à l'abandon. Le tourisme repart mais la crise a laissé des traces.

Nous arrivons dans le port de Kalamos. Amarrage sur ancre ou le maître de port, Georges, n'est autre que le patron de la plus grosse taverne

Donc, il fait rentré tout le monde, met les bateaux à couple et fait

rentré 51 voiliers et 10 catamarans là ou il ne devrait en avoir que 30

La taverne de Georges

Mayapi et Forain des Mers

Kalamos au petit matin, en direction du mouillage de Pétalas

Nous longeons les îles Echinades

Les Echinades sont un groupe d'une vingtaine d’îles dont 

quelques unes sont en vente

Nous arrivons à Pétalas. On peut y mettre 300 bateaux au mouillage

tellement c'est grand et abrité

Ou nous retrouvons les copains d'Yves et Christine. Jean françois et Françoise sur Prydwen un 

magnifique beaufort 48 qui vont comme nous hiverner à Méssolonghi

Nous avons dit au revoir à Forain des mer. qui hiverne à Kalamata dans le Péloponése. Un grand merci à eux qui nous ont bien aidés et bien conseillés. Nous nous reverrons surement. 

Un peu plus tard nous apercevons les balises d'entrée du chenal de Messolonghi

Le canal est long de 5 km et il faut bien rester au milieu sous peine d'envasement

La marina au loin

Des maisons sur pilotis le bordent tout du long

On ne passe pas inaperçus

On nous épie

Nous sommes enfins arrivés à notre destination finale

Messolonghi aprés 1492 miles marins ou 2401 km. Nous sommes partis d'Argeles le 12 Juin pour arriver le 30 Septembre. Nous ferons un bilan plus complet de cette saison 2015 plus tard, pour l'instant repos

et nettoyage du bateau, mais en douceur car on à le temps. On a sorti les vélos et déjà fait une petite visite des environs. Il fait beau et encore chaud, des gens se baignent, l'eau est à 25°

Et, voilà les plus belles. Ils y en a plein dans le port et la lagune

Dans les prochains jours, nous irons à la découverte de la ville

Bisous à tous et Gros Bisous à notre petit Louis

Ps: Claude on a retrouvé Wilson